跨境电商要占得先机的四大法宝

日期:2018-11-11
乾元坤和编辑

乾元坤和编辑

 跨境电商

    无论是电商巨头阿里、京东,照旧创业公司洋码头、蜜芽宝贝以及亟须转型的古板外贸企业、区域零售企业,使现有的外贸电商化,或者将电商企业外贸化,跨境电子商务都渐成天气。

    商务部数据显示,2014年我国跨境电子商务企业已经超越20万家,平台企业已经超越5000家;电子商务成交额达到3.75万亿,同比扩充39%,真切速速扩充态势。预计到2016年,我国跨境电商相差口年增速将超越30%,营业额占相差口商业总额比例上升至20%。

    中国电子商务商量中心则预计,到2018年,中国跨境网购人数将达到3560万,消费规模将达到一万亿元人民币。

    可以料想,在兵法释放盈余、互联网技术和智能物流技术等程度加速晋升的背景下,围绕跨境电商财产将诞生新的庞大经济链。倘若是后发新进的创业企业,也可望在垂直细分范畴找到自己的蓝海。

B2C的潜力

    从相差口目标,跨境电商分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务;从营业形式又分为B2B(公司面向公司)跨境电子商务和B2C(公司面向消费者)跨境电子商务。

    总体来看,我国跨境电商营业仍以B2B为主,2014年B2B占比92.4%,B2C仅7.6%。国泰君安明晰认为,因为B2B营业量较大、订单较为平定,未来跨境电商营业仍将以B2B为主。

    但随着墟市需求细化和业态展开深化,加之中国消费者对边疆优质商品的兴旺需求,跨境电商B2C迎来了一波爆发性扩充,预计2017年,国内跨境电商范畴B2C占比有望达到11.1%。

    据艾瑞咨询统计,2014年跨境进口电商营业额达5904众亿,2008年以来年均复合扩充率达59.71%,较2008年350众亿的规模,总额扩充16.6倍。从用户群体来看,中国跨境网购用户主要由高学历、高收入、高职位群体构成,挑选跨境消费主若是基于质料切磋。

    对于出口跨境电商来说,“中国修筑”对边疆新兴墟市也颇具吸引力。产品品类也从便捷运输产品向大型产品扩展,家居园艺和汽配等新品类营业量飞速扩充。据数据统计,2014年,俄罗斯和巴西等新兴墟市在大中华区跨境电商零售出口财产十大目标地墟市中已首屈一指,巴西、阿根廷、挪威等国家成为扩充最速的墟市。

    因此,B2C作为更挨近用户的形式,也有望得到速速展开,其墟市潜力如故巨大。

拼杀与整合

    自去年起,天猫国际以第三方B2C的形式,高调杀入海淘墟市;京东上线了“边疆购”频道;亚马逊借助上海自贸区引进了全球产品线,做边疆进口直邮;苏宁修筑跨境电商自营模样,其“边疆购”专区也已经敏捷在苏宁线下云店落地等,各家都围绕着海淘中央作出了反响的机关。

     回归商业的实质,在毛利润一定的状况下,营销成本、运营成本、物流成本、库存成本驾御得越好,就越能赚钱。另一方面,规模越大的卖家,越能依靠规模优势去压低综合成本,尤其是能通过提高运营效劳而扩展利润空间。

    边疆商品对国内消费者来说,差价和品格优势是驱动需求的两大因素。对于大公司而言,在边疆直接建仓,与成熟物流联络,通过大规模采购压低成本,再经由保税区发往国内,如许一来,进口电商10%的行邮税,比原有采购报关要领价钱低不少。 

 垂直细分

    目前,跨境电商还未周全摊开,墟市还没涌现垄断性的竞争者,中小创业者仍有生存空间。但要想在这几个“公共伙”的围堵下突围,无论是抢流量照旧拼资源,难度都分外大。

    与其在红海中厮杀,跨境电商创业公司的机会更有可能在垂直范畴。垂直跨境电商要做的第一件事,就是放弃规模,将内容垂直化,细分人群、细分需求,提供适应特定人群的消费品。

    垂直B2C跨境电商,相对更能体现专业性,也能获得更高的毛利。至于挑选垂直品类B2C照旧综合品类B2C,主若是看产品定位和客户群定位。要做单个的自有品牌,那就符合垂直类B2C,要做渠道品牌,那就符合综合类B2C。相比而言,综合类B2C的品牌附加值更低。 

    用意跨境电商的因素很众也很繁杂,对于刚起步的创业跨境电商公司来说,在资本先行标准战区的时代,发力扎根垂直产品,对所在范畴深度发现修筑壁垒,也有望趟出一条路来。

瓶颈:物流与营销成本偏高

    不切磋产品采购成本,跨境出口电商企业主要面临物流、营销两类费用。现在跨境出口电商经营主要品类中服装、电子配件等货值比较低,物流费用占比达25%肩负。

    目前跨境电子商务的物流形式主要有三种:

    1)圆满自营物流运营形式,即电子商务企业为了畅快自身物流营业的需求,自己修筑物流系统,自助构造和料理具体的物流营业;

    2)边疆仓储形式,即由跨境电子营业平台、物流效劳商零丁或共同在卖出目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式驾御与料理效劳。边疆仓储对货物进行蚁合后再进行运输,可哄骗规模化普及企业的运输成本,但对企业各方面气力请求也很高;

    3)第三方物流形式,即由物流劳务的供方和需方之外的第三方去完成物流效劳的物流运作,能够有用普及物流成本、包管企业纠合资金于主营营业,物流风险可控性差,欠缺顾客新闻的直接反响。

    营销成本也不可小觑,对于在平台开店的电商而言,营销费用主若是平台的抽成,各异商品的费率各异,服装和电子产品一般在15%肩负。自营网站营销成本主若是广告投放占比较高。 

    和跨境进口电商相比,跨境出口电商税负较轻。税收费用分两种状况,第一种是从中国直接发货,分为速递发货和邮政小包。速递发货需缴纳税收,邮政小包发货不用缴纳关税,但目前属于灰色范畴。第二种是建有边疆仓的公司,通过海运或空运的要领将货运出去,缴纳关税和退税,这种状况下综合起来税收成本比较低,平均在3%肩负,一般低于5%。

(转载自《亿邦动力网》)

 

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